“金九银十”的季节最是热闹，各行业的业绩比拼很刺激，汽车界的自主大佬比亚迪成绩喜人，新能源车型成功挑起大梁，大有“翻身把歌唱”的姿态：DM车型销售辆，超省油DM-i助力降维颠覆燃油车；EV车型销售辆，刀片电池的人气依旧高涨。业内外齐齐搓手言语：比亚迪支棱起来了！这不，它带着e平台3.0大大方方的又打起新的王牌来。

纯电专属平台放大招？

比亚迪全新e平台3.0是从底盘层、高压层、低压层、车身层全面整车架构开发，可打造紧凑级车到大型车，可以说，它将会从外观、智能、安全等多方面带来更高级的纯电出行体验。既然是纯电车，那就不得不提比亚迪独立自主开发的全球首款量产八合一电动力总成，电机峰值功率270kW，峰值扭矩360N·m，最大转速可实现16000r/min，综合工况效率高达89%。这意味着什么呢？续航更久、驾乘体验更佳、媲美燃油车的性能等等。当一款综合实力较强的纯电车可突破1000km续航时，在当今这种油价大涨的形式下很难不心动吧。

纯电新物种，海豚出道即热销!

基于全新e平台3.0打造的首款车型海豚10月销量6018辆，成绩亮眼，这足以说明大家对比亚迪产品的信任程度。纵观市场众多纯电车型，为何偏偏海豚能一跃成名呢？从设计上，它似乎就能给出部分参考答案。品牌新logo更简约大方，低趴的姿态兼具功能性和审美性，跃界灵动腰线和几何折线贯穿式LED尾灯都很出彩，耐看型实锤了，与同级产品的风格稍有不同，海豚的个性更强、出街回头率更高。

大海里的海豚聪明又柔情，比亚迪的海豚自然也不差。它配备了博世智能集成制动系统，集成了ABS、EBD、HBA等十余项功能，DiPilot智能驾驶辅助系统再度为安全加码，全方位的主动安全防护妥妥的。智能方面，海豚拥有12.8英寸自适应旋转悬浮pad，DiLink3.0智能网联系统一如既往的丰富又多彩，应有尽有，操控起来顺畅且高效。

全新e平台3.0所赋予的纯电性能，是海豚的强项之一。0-80%电量快充时间为40分钟，30-80%电量快充时间30分钟，总体来说还是保持在较为领先的水平，即使在这严寒的冬季，它的续驶里程提升20%，这得益于它高温域高效热泵系统，果然是“勇敢豚豚，不怕寒冷”。协调再生制动CRBS可高效回收整车制动能量90%，实车提升里程约10%。当然啦，早已“一炮而红”的刀片电池也是海豚的硬核实力之一，“道路千万条，安全第一条”的践行者是它没错了。

正如比亚迪董事长兼总裁王传福先生所说，e平台3.0是下一代电动车的摇篮，它所能释放的电动车的潜能远超想象，更重要的是，它不仅直击电动车发展痛点，还能打造更为经济实惠的车型，从而给更多注重生活品质的消费者带来更纯粹的出行享受。可爱又智慧的海豚是一个新的开始，有了e平台3.0的加持，或许比亚迪还憋了别的大招。咱们可以期待一下！

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