是否拥有自主研发的飞机，是一个国家强大的检验标志。

而从上世纪80年代起，中国就开始了飞机的自主研发，但是无奈我国的高科技产业比美国等发达国家都要落后很多。所以一直以来，中国飞机的自主研发技术都没法突破美国。

而波音、空客这2大品牌的飞机，也一直都是世界飞机制造业的龙头老大。特别是波音公司，不仅是全球航空航天业的领袖公司，而且也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。

但是都说“三十年河东，三十年河西”，作为全球民用客机龙头老大的波音，最近几年却一直在走下坡路。

首先，在质量上是最大的问题。有了解波音飞机的朋友可能都知道，美国的波音737 MAX是各国民航市场的香饽饽，曾经辉煌的时候甚至一下子就销售上百架出去。

但是近些年来，波音飞机却是厄运连连，事故频发。不仅一架波音777X在进行压力测试的时候，出现机身发生断裂的情况。而且还在各国发生大大小小的事故，其中最大的2起737 MAX事故，还造成了346人死亡，无一生还。

因为近些年来737MAX的事故高频率爆发，导致很多国家都对波音公司所生产的飞机质量持怀疑的态度。对于存在如此多隐患的波音飞机，全世界都害怕了，从2019年的时候开始，波音飞机就陆陆续续在各个国家大面积停飞。

而今年又因为受卫生事件的影响，许多航空公司不仅受到了各个国家的边境限制，而且航空旅行需求也是一下子暴跌。

世界各地航空公司的航班都大幅度地减少，截止到目前已经有23家航空公司破产，还未破产的其他公司也面临大幅度裁员的情况。所以在航空业前景如此不佳的情况下，波音飞机又老是事故频发，给许多国家造成了大量麻烦，惹怒了不少国家。

挪威就是一个非常典型的例子。挪威作为美国的一大同盟好友，因为波音飞机多次出现质量问题，不仅对他们造成了很大的经济损失，而且还导致300多人失去了生命。所以挪威的国人和挪威的政府对波音公司非常愤怒，不仅在6月底的时候，一下子把之前在波音公司预定的106亿飞机订单全都取消了，而且还禁止了挪威国内波音飞机的飞行。

据官方数据统计，最近半年时间，波音被取消的订单达到了三百余架。不得不说，波音飞机的风头已经一时全无了，用一句话来形容，那就是“一朝失格，满盘皆输”。

作为航空业的龙头老大，却辜负了无数个客户的信任，这是一种不可逆转的毁灭性伤害。对于波音来说，这也是一个巨大的打击，而对于美国的经济而言，也是一个巨大的损失。

就在美国波音公司频频出现坏消息之后，我国的民航制造业却迎来了非常好的机会。

虽然说我国对于飞机的自主研发能力还没有波音来的强，但却是快速地进步着。不仅技术上也有比较显著的突破，而且也越来越往国际上“主制造商-供应商”模式发展。

更值得一提的是，我国目前也一直在强调高科技的发展，对于飞机的自主研发技术也给予了很大的支持。所以小编相信未来的商用飞机称霸局面会有所改变，中国的商用飞机很可能也会迎来新的局面。

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