去年，保时捷发布了由保时捷设计团队设计的 Renndienst 概念 MPV。这款概念车融合了保时捷当下的家族化设计语言、MPV 的外形以及零排放的环保设计理念。

就在近日，保时捷再次公布了该车的内饰设计。从官方公布的内饰照片来看，新车的内饰设计相比外观造型可谓更加科幻和夸张。

新车采用独特的中央驾驶位布局，方向盘和液晶仪表保时捷风格不要太明显，两边的显示器都起到虚拟后视镜的作用。代表运动的碳纤维框架运动座椅也符合保时捷一贯的风格。

令人惊奇的是，主驾驶座还可以向后旋转180°。在自动驾驶模式下与后排乘客交流很方便。

在座椅方面，新车采用了1+2+3的座椅布局。三排座椅的黑白配色组合，让内饰看起来非常经典。得益于中央驾驶位的巧妙设计和车身右侧的推拉门，乘客上下车甚至进入第三排座椅都非常舒适。

值得一提的是第三排头枕部分采用了倒置的设计，大大增加了没有乘客的驾驶视野。

从目前的消息来看，Renndienst概念MPV量产的可能性不高.但我相信这款车上的很多设计很可能会出现在未来的保时捷车型上。

相信看到这款车外观的小伙伴都有一种熟悉的感觉。对了，这款概念车的原型是经典大众？ T1？大众此前发布的保时捷工厂赛车队服务车。

保时捷视觉的出现？ Renndienst 显示出对未来的充分认识。整车的设计语言采用极简风格。圆润的线条设计让它看起来像一辆快速行驶的汽车。子弹头列车。

概念车还没有为量产而设计，但量产车应该还是被视为模型的重要组成部分，因为量产车上的许多设计都是从概念车中引入的。

以保时捷Renndienst概念MPV为例，或许这些脑洞设计超出了当前的感知，是它最有价值的部分。

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